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关于《规定》与现行汽车投资管理相关政策的关系。《规定》已基本实现对各类汽车投资项目管理的全覆盖，实施后可同步替代《汽车产业发展政策》《新建纯电动乘用车企业管理规定》关于投资管理的有关内容和《关于完善汽车投资项目管理的意见》等政策文件。相关文件将按程序予以修订或废止。此外，外商投资准入特别管理措施有专门规定的，从其规定。

北京时间3月25日晚，2017-2018赛季土耳其女排超级联赛半决赛展开第二回合较量。面对主动变阵的卫冕冠军费内巴切，回到主场作战的伊萨奇巴希技高一筹，关键分把握得力零封对手，主客场双杀宿敌以总比分2-0率先晋级总决赛，三局比分为25-23、25-18和30-28。伊萨奇巴希将与瓦基弗银行和加拉塔萨雷之间的胜者争夺冠军。

这时候加仓，是他们“先知先觉”吗？“显然不是。”一家连着3个交易日连续加仓的大型保险机构人士指出：“保险公司是看长期、看趋势的，我们此时看到的是战略配置机会。”“如果要说逻辑的话，那就是经过连续调整，风险已充分体现在股价上了，因此在恐慌之余不妨逆向思考。”沪上一家保险公司股票投资经理分析说，市场已在底部区域，站在中长期角度看，机会大于风险，市场已进入价值投资的战略配置区间。

三是积极引导新能源汽车健康有序发展，进一步提高新建纯电动汽车企业投资项目的条件，明确对投资主体、技术水平、项目所在区域的要求。四是加强关键零部件等投资项目管理，明确发动机、车用动力电池、燃料电池、车身总成、专用汽车和挂车等投资项目的条件。五是强化事中事后监管，明确企业主体责任和各级政府部门监管责任，建立部门协同监管机制，加强违规项目查处和问责。

科学和技术这两件事也要分开，基础研究靠市场、靠企业是很难开展起来的，因为它的不确定性和外部性太大，除非企业发展得很大了，有比较雄厚的财力进行基础性研究，小企业很难做到，就需要政府和社会有更多的投入。但对于技术的激励，其实是应该由市场做的。最近我去上海为中微半导体设备的董事长尹志尧颁奖，他们制造的刻蚀设备是一种重要的制造芯片设备，达到了世界先进水平。这是一家民营企业，企业家和主要团队也是从美国回来的‘海归’。把市场搞好了，创造出一个有利于创新和创业的环境，中国14亿人加上海外华裔人士，人才是能够涌现出来的。

以苏宁金融为例，截至目前，已上线了区块链福费廷系统、区块链风险联防联控系统、区块链+物联网动产质押融资系统、区块链+物联网汽车库融系统、区块链虚拟数字资产价值共创、区块链商品溯源系统等。汽车金融是汽车产业与金融联系最为紧密的领域，区块链在整车制造商、供应商、经销商、金融机构和终端用户在内的整个行业都有切入发展区块链的机会。而在汽车信贷环节，目前区块链的应用更多地侧重在风控环节。去年，通用、福特、宝马、雷诺等车企以及IBM、Bosch等科技零部件厂商就联合多家区块链公司共同成立了移动开放区块链倡导协会（MOBI），共同开发车辆区块链技术。