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“恒大已完成新能源汽车全产业链布局。”在谈及恒大新能源汽车的进展时，许家印不无自豪地说。搭上末班车的恒大能后来居上吗？这或许是所有人的疑问，无论是出于自身转型还是国家重点发展战略考虑，走上造车道路的恒大已经不能回头。但是对于搭上末班车的恒大新能源来说，仍需要厘清当前的发展趋势。

（作者供职于证券时报）责任编辑：依然销售减速资金吃紧 部分房企频繁增持和补充质押续命每经记者 唐洁每经编辑 魏文艺在市场急剧下跌的情况下，质押的股票市值跌幅较大。据Wind统计，截至8月31日， 市场质押股数6300.14亿股， 市场质押股数占总股本的9.86%；大股东质押股数5904.28亿股， 占所持股份比6.98%；而房地产企业的大股东质押股占比已超过总持股量的7%。

对于江中“胃肠日常用药专家与领导者”这一发展方向及其乳酸菌素片启用“利活”新品牌，天风证券研究所董事总经理合伙人、食品饮料首席分析师刘鹏对《证券日报》记者表示，这将给江中带来新的利润增长点，也会给传统中药资本市场注入一剂强心针。责任编辑：陈悠然 SF104

不过，需要指出的是，广佛融合的速度和程度仍然与预期效果有差距。站在第二个十年的起点，广佛同城将进一步深化。广东省委和省政府印发的《关于贯彻落实〈粤港澳大湾区发展规划纲要〉的实施意见》明确指出，加快广佛同城化发展，形成一批具有全球影响力的枢纽型基础设施、世界级产业集群和开放合作高端平台，建成具有全球影响力的现代产业基地，打造服务全国、面向全球的国际大都市区。

汽车资深媒体人娄兵向《国际金融报》记者表示，处在现阶段的特斯拉，面临的是前所未有的挑战，成败几乎是眨眼之间。而在这样关键的时刻，股东之于这两份议案的投票结果也更加印证了马斯克之于特斯拉的重要性。长久以来，受困于Model 3产能问题的特斯拉饱受来自各界的质疑，公司的财务状况也因此大受打击。去年年底，特斯拉表示计划在2018年第一季度末实现周产2500辆Model 3的目标，并于第二季度末将这一目标进一步提升至周产5000辆。

不论当时为了广告模式起过怎样的纷争，现在Facebook的CEO扎克伯格看似扫清了眼前的障碍，没有人再能挑战他。耶鲁大学管理学院副院长Jeffrey Sonnenfeld教授认为，Facebook正在经历一场人才危机和企业文化危机。“现在勇气和创造力看起来比雄心和傲慢重要得多。”Sonnenfeld教授表示。