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值得一提的是，此次归母净利润实现增长的10家车企中，不少在2018年同期基数较低。如福田汽车、一汽夏利、*ST海马、*ST安凯2018年同期分别亏损16.94亿元、10.03亿元、4.77亿元、2.58亿元。此外，中国重汽近年的业绩表现尤为亮眼，在车市“下行”的大环境下，2015-2019年前三季其归母净利润稳步上升，分别为2.00亿元、2.26亿元、7.12亿元、7.32亿元、8.20亿元。在2019年半年报中，中国重汽称公司重卡销量同比下降2.86%，销售收入同比减少0.33%，但归母净利润同比增长32.32%，称“降本增效工作取得显著成绩，企业实现新的发展”。

10月29日，Beyond meat开盘即大跌，截至收盘，报81.99美元，跌幅22.22%。但就在前一日，Beyond meat公布了2019年度第三季度财报，三季度首次实现盈利。Beyond Meat公布的三季度财报显示，净营收9200万美元，同比增长250%；实现利润410万美元，每股收益为0.06美元，市场预期0.03美元；调整后的息税折旧摊销前利润（EBITDA）1100万美元，环比增长60%。公司的杂货和餐厅部门的销售额均增长，主要是因为素肉产品吸引了更多客户。

在优化备案流程、简化备案材料之外，新《办法》还强化了对期货公司董监高的事中事后持续监管，规范董事、监事和高级管理人员的任职和履职行为。新《办法》规定，期货公司不得任用不符合任职条件的董事、监事和高级管理人员，不得违反规定授权董事、监事和高级管理人员之外的人员实际行驶相关职权。同时规定首席风险官的任职、履职以及考核应当保持独立性。

记者 牛欣雨中新网广州6月8日电（蔡敏婕）广东省民政厅8日称，受台风“艾云尼”带来的强降雨影响，截至6月8日16时，该省梅州、江门、阳江、湛江、云浮部分地区受灾，受灾21.47万人，因灾死亡5人，直接经济损失4.6亿元。今年第4号台风“艾云尼”于6月6日6时25分在湛江市徐闻县新寮镇沿海地区登陆，并于6月7日20时30分在阳江市海陵岛再次登陆，登陆时中心附近最大风力8级（20米/秒）。

但相对而言，一些自主品牌承受的压力更大，长城汽车2018年销量同比下降1.6%，江淮汽车下降9.48%，宇通客车2018年销量同比下降9.51%，2019年1-9月，广汽乘用车销量同步锐减29.75%，更有不少自主车企陷破产传闻。此外，颇有意味的是，上汽集团、广汽集团虽然研发费用支出的绝对值排名靠前，但其研发费用占营业总收入比例并不太高，2018年其研发占比分别为1.71%、1.14%；相比而言，比亚迪、宇通客车研发费用占比分别为5.87%、3.84%，已接连巨亏两年的*ST海马研发费用占比甚至达7.58%。

本报记者张斌王思文今年，在“大力推动经济高质量发展”的大背景下，加大国企改革力度已时机成熟。筹划近一年，华润医药集团有限公司（下称“华润医药”）并购江西江中制药（集团）有限责任公司（下称“江中集团”，已更名“华润江中”）的国企改革事件画上圆满句号。