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人才是“抢”不来的，而是“引”来的人才往什么地方流动，不是一厢情愿，而是两情相悦，是一个“用脚投票”的博弈和选择过程。在此意义上，人才是“抢”不来的，而是“引”来的。在管理界，有一个著名的“酒井法则”：招工时用尽浑身解数，使出各种方法，不如使自身成为一个好公司，这样人才自然而然会汇集而来。换句通俗易懂的话：“栽下梧桐树，自有凤凰来”。城市求才，“酒井法则”同样适用。

同时，其中报显示，中国华融上半年收入总额从去年同期的608.06亿元下降7.2%至上半年末的564.47亿元。公司的收入来源中，资产管理和投资下滑幅度较大，2018年上半年该分部收入总额为100.29亿元，税前亏损39.23亿元。其核心业务不良资产经营上半年虽收入、利润占比有所提升，但税前利润也较去年同期减少89.44亿元，同比下降 61.4%。

在广州，此前7月底，广州地铁集团召开第一次党代会。会议称，未来五年，广州地铁将努力实现线网里程在2023年翻番达到800公里，并在2035年迈向2000公里的目标。广东省体改研究会副会长彭澎对第一财经分析，当前我国的基础设施建设存在结构性问题，像一些人口稠密的发达地区，需求量大，基建的密度仍有加大的需要。比如一些大城市内部的轨道交通，目前仍有较大的发展空间。

此外，澎湃新闻记者还从石家庄市国税系统了解到，由于省级以下税务部门党政正职不实行分设，原石家庄市国家税务局党组书记、局长李军出任新组建的国家税务总局石家庄市税务局联合党委副书记、副局长。出生于1965年11月的李军是河北鹿泉人，1982年6月参加工作，1985年6月加入中国共产党，在职研究生学历。李军历任原获鹿县税务局科员，河北省税务局科员、副主任科员、主任科员，稽查局副局长，征收管理处副处长，征管和科技发展处副处长、处长，人事处处长，石家庄市国家税务局党组书记、局长等职务。

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与蔚来汽车“与生俱来”的高调不同，一开始车和家时给自己的定位就是“小而美”。当时李想计划先行推出一款低速版电动车SEV，并打算进军国外的分时租赁市场，还在常州花费20亿元建立了生产SEV的一期工厂。但去年由于国内法规问题，车和家暂停了长达两年SEV项目的开发，转而将精力放在旗下的另一条产品线中大型SUV的开发上，原本为SUV规划的第二基地也暂行搁置，选择将SEV产线进行改造以供SUV车型的生产。