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添加时间:第39问:如何看待中国金融业扩大开放?你有没有任何一些计划能够在中国开始置产或者设立公司?巴菲特:中国是个大市场,我们喜欢大市场。在没有中国新的扩大开放政策时,我们就已经在接触中国了。伯克希尔已经在中国做了很多,但是没有做足够,未来15年内也许会做一些大的部署。
对于欧洲而言,英国脱欧等不利因素已明显影响了其经济的发展。正如欧洲央行行长德拉吉4月10日晚间所言,英国脱欧可能会对欧元区的公司和相关的供应链产生严重的影响,这增加了欧洲经济的不确定性。责任编辑:郭建以波音和空客两大航空巨头为焦点的美国和欧盟航空业反补贴争端有升级之势。“今日俄罗斯”网(RT)12日报道称,为报复美国政府向波音提供非法补贴,欧盟正考虑对价值215亿美元的美国产品征收关税。此前,美国政府8日曾提议,将对价值110亿美元的欧盟产品征收关税,以回应欧盟非法补贴空客飞机。
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据报道,一位美国航空公司主管对路透社表示,美国国务院于当地时间周一(23日)晚间通报中国驻华盛顿大使馆, 美国几大航空公司将在中英文网站目的地列表中用“城市名称”标注台湾地区,而不把“台湾”作为一个辖区。另一名消息人士表示,已收到美国政府非正式通知,称美国航空公司未来将只使用城市名称。一名美国政府高级官员表示,这一变化是美国几大航空公司最终做出的选择。
更对VC们产生致命诱惑的是,时至2017年第一季度,ofo和摩拜先后宣布日订单量超千万——对于流量红利几乎殆尽的移动互联网来说,这无异于一支超强兴奋剂。但至此时,大多数投资机构早已无缘这两家价格昂贵的明星公司。“几乎是迅雷不及掩耳之势就融到了C轮,”一位投资机构合伙人告诉36氪,那些曾经在共享单车项目上犹豫过、尤其最终做出不投决定的投资人,“在很长一段时间内都承担着很大压力”。
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