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63式装甲输送车是国内第一代装甲输送车从这张图片可以看到早期63乘员需要探身出车体才能射击上世纪50年代，中国从苏联引进了T-54主战坦克仿制成功国产59坦克，为59坦克研制1种配套装甲输送车就被提上日程，这就是63式装甲输送车，尽管63式装甲输送车许多部件来源于苏联，包括发动机，但是总体设计由国内相关单位完成，所以它是国内第一种自行研制装甲车辆，63式装甲输送车在1963年设计定型，并且装备部队，部队经过实用反映63装甲输送车结构简单、性能可靠，总体性能达到以或者接近美国M113装甲输送车，该车成本和价格也比较低廉，适合部队实际情况，广受好评，在此后近年30年时间之内，它都是国内唯一装甲输送车，在它基础上衍生一系列车辆包括装甲指挥车、自行火炮等等，这些车辆不但大量装备陆军部队，是中国陆军机械化物质基础之一，还大量出口，成为国产装甲车拳头产品。

事实上，作为同门“师兄弟”，上汽大众“途”系列SUV产品也已经为一汽-大众“探”系列产品奠定了足够的市场口碑基础。按照一汽-大众公布的SUV战略，以探歌为起点，一汽-大众将启动在SUV细分市场中的全线布局，未来3年内，一汽-大众将密集推出5款SUV产品，实现从小型、紧凑型、中型到中大型细分市场的全覆盖。除了探歌，今年4季度还将推出一款中型SUV，网传其命名为“探荣”，定位和尺寸与途观L基本一致。而另外3款SUV也将在2020年之内上市。同时，还将推出纯电动SUV车型。

本土品牌则发展迅猛，贝恩和凯度消费者指数发布的《2017中国购物者报告》显示，本土品牌实现了8.4%的增长，同期进口品牌增长速度为1.5%。凯度消费者指数中国区总经理虞坚表示，跨国品牌正在倒退，本土品牌正在驾驭高端化潮流。与这样的趋势相对应的，是日用品牌开始在国内各大商业综合体跑马圈地。

这显示出国内厂商在供应链方面正快速跟进。为此，方竞向记者表示，“供应链基本没什么差异，京东方的技术速度已经赶上。”他进一步解释道，京东方在产能建设和技术实力上，已经赶上日韩，虽然与三星尚有距离，但也紧追其后。王希则指出，良率是需要关注的方面，此外在像素排列技术方面，国内也与三星的专利技术存在差距。

来源：广西地震局官网责任编辑：刘德宾 SN222中播控股公布，集团旗下CMMB　Vision　USA　Inc．获取了美国国家专利处颁发两项专利权，第一项名为“协同广播和双向网路传输”，第二项名为“混合内容交付的系统和方法”．专利是基于公司卫星广播+4╱5G融合网核心技术，是全球首批融合网领域的专利．融合技术引领卫星+5G网路迈进“6G”发展媒体资讯网路全方位覆盖的新时代，能促使集团成为龙头企业之一。

其他国家的经验。日本无风险利率研究小组选择由日本中央银行计算和发布的无担保（活期贷款）隔夜拆借利率（Tokyo Over-night Average Rate，TONAR）替代日元LIBOR，但尚未宣布TIBOR退出计划，未来双基准有望并行。瑞士全国工作小组（ICE基准管理局）选定有担保隔夜平均利率（Swiss Average Overnight Rate，SARSON）替代瑞士法郎LIBOR。新加坡金融管理局（MAS）于2019年8月设立指导委员会，负责监督各个领域新加坡元掉期利率（SOR）转换至新加坡隔夜平均利率（SORA）的过渡工作。