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第30问：房屋保险，汽车保险方面Geico怎么可以面对威胁成为第二大汽车承销商。巴菲特：他们的竞争态势会一直长期进行下去，比其他的汽车保险公司做的都要好，因为其他保险公司已经遇到一些问题。慢慢把市场份额输给这两家公司。Ajit Jain ：Geico的优势在于营业费用率（expense ratio），而Progressive公司的优势在于保险赔付率（loss ratio）。不过两家公司正在缩小差距。

对于明天是中国政府要求外国航空公司将官网上对台湾的称谓改为“中国台湾”的最后期限，但一些美国航空公司尚未更改，中国外交部发言人耿爽7月24日回应表示：“中方已就该问题多次表明立场。一个中国原则是国际社会的普遍共识。坚持一个中国原则是中美关系稳定发展的政治基础，美方对此非常清楚。一个中国原则也是不容谈判和磋商的。我可以再补充一句，我们希望美国政府敦促有关企业恪守一个中国原则，尽快对其网站作出整改。”

今年6月初，哈罗被爆出的20亿美元估值，已经很接近摩拜被美团收购的27亿美元。一位美元基金合伙人告诉36氪，如果没有资本和市场的过分关注，摩拜和ofo或许可以跑得更加稳健。而因为避开风口反而发展迅猛的哈罗单车被他评价为“甚至可以说是一种幸运”。

批发比零售还要贵业内称是资本市场一大怪事大家知道最多的是股票的交易佣金，股票在交易时需要支付费用，包含印花税、过户费等，而归属于券商收入的是交易佣金。当然，各地交易佣金的高低也与市场竞争环境有关：证券公司较多、竞争激烈的城市，券商的交易佣金会相对较低，而偏远地区的佣金相对较高，但交易佣金的收费标准还是要遵照沪深交易所制定的规则进行。

资料图：隶属于太平洋舰队的DDG-85在日本海争议海域挑衅俄罗斯 图源：美国海军据越南通讯社报道，越南外交部发言人黎氏秋恒（Le Thi Thu Hang）昨天（9日）发表声明称，重申越方对西沙和南沙两个群岛“拥有主权”，越南为1982年《联合国海洋法公约》的缔约国，尊重各国在符合海洋法公约等国际法的相关规定，在南海执行航行与飞越自由权。

倪光南在接受《IT时报》记者采访时表示，新一代信息技术包括AI、自动驾驶等对芯片提出了新的需求，因此原先不做芯片的企业也开始做芯片，中国的部分企业有算法和应用方面的优势，完全有可能做出性价比很好的芯片。当然，它们主要是在芯片设计方面投入，一般不会轻易进入芯片的生产制造领域。中国芯片产业的短板不在设计方面，而在制造工艺、装备、材料、设计工具等等方面，国内AI、自动驾驶这类芯片在设计方面可以与国外巨头竞争。不过，AI这类芯片架构依托的是算法，而在算法方面，我国业界基本上还是跟随者，缺乏原始创新，想在AI这类芯片方面超越外国，应当努力在算法方面进行创新，争取有所突破。