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整体上看，通过双重股权架构，雷军的表决权比例超过50%，为小米集团控股股东。从法定股本上看，小米A类股占总股本15%。按A类股拥有10票投票权算，占总投票权63%，均由雷军，林斌两人行使投票权。再加上两人拥有的B类股投票权计算，雷军及林斌在董事会投票权分别为42.1%与22.7%，小米董事长雷军与总裁林斌掌握主要的投票权。

广西今年的政府工作报告提出，要抓好重大基础设施建设补短板。强化重大项目压舱石作用，自治区层面统筹推进重大项目850项。务实推进西部陆海新通道建设。肖渭明表示，交通基础设施依然是西部大开发的重点，要加快形成以干线（高速）铁路公路为主骨架的交通网络建设。 “十三五”期间要重点推进十大高速铁路通道建设，贯通乌鲁木齐至连云港、昆明至上海、昆明至广州的3条高速铁路通道，建设呼和浩特至南宁、昆明至北京、包头银川至海口、银川至青岛、兰州西宁至广州、兰州至北京、重庆至厦门等7条高速铁路通道。

燕赵都市报 记者王伟宏、陈华中美贸易摩擦丨特朗普对关键药物原料动手，苦了美国病人澎湃新闻记者 王心馨 来源：澎湃新闻美国当地时间4月3日下午（北京时间4月4日上午），美国贸易代表办公室在其网站上发布了根据所谓“301调查”，建议加征关税的自中国进口产品清单，该清单包含大约1300个独立关税项目，价值约500亿美元。美国贸易代表办公室建议对清单上中国产品征收额外25%的关税。

“同股不同权”到底是怎样的玩法？小米集团的招股说明书进行了披露。在股权结构上，截至招股说明书签署日，雷军持股比例为31.4%，如计入总股本ESOP员工持股计划的期权池，则雷军的持股比例为28%，小米联合创始人、总裁林斌持股13.33%，联合创始人品牌战略官黎万强持股3.24%

数据公司ForwardKeys副总裁Olivier Ponti指出，“随着疫情蔓延，情况可能不会回到年初时那样充满活力的市场状况。”航空行业的不景气令飞机制造商们压力不小。不少分析师认为目前的危机将使飞机交付量大幅减少。美林美银航空行业分析师Ron Epstein表示，“没有人在飞。这样的情况持续越久，航空公司不需要购买飞机的概率就越高。”

ofo广州团队曾经的办公室，如今已经入驻新的企业 每经记者 王帆摄当时，一位ofo员工告诉记者：“ofo广州一切运营正常，根据现有车辆和投放情况，大部分员工在各个投放区进行外勤工作。”然而，当记者近日再次探访该办公地时，已经不再是以前的模样。大院的ofo雕塑已经消失，ofo曾经的办公室已经换了新的主人，唯有园区墙面挂有的入驻企业牌子，留存了ofo来过的痕迹。此前接受记者采访的员工，如今也已离职多时。